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全数字仪表

发布日期:2016-04-19 10:55 来源:http://www。yytsdz。com 点击:

       全数字汽车仪表可谓是有了长足的进步与发展,它是一种网络化、智能化的仪表,其功能更加强大,显示内容更加丰富,线束链接更加简单,更全面,更人性化地满足了驾驶需求。

 

       虚拟汽车仪表用屏幕取代了指针、数字等现有仪表盘上最具代表性的部分,其优点是可以由用户自己定义仪器系统,以满足不同的要求,功能更加强大、灵活,更容易同网络、外设及其他应用相连接。虚拟汽车仪表得益于更强大的图形处理和显示效果,更多的指示灯被拟物化设计,从而有效降低用户的接受过程;多媒体娱乐信息和车辆基本信息也可以更符合逻辑的显示出来,集中显示有助于提升驾驶安全,驾驶员的视距也不必在多个位置频繁切换;另外,简化的设计,也可以将更多空间留给乘坐区域或者是储物等等。可以说虚拟仪表是目前为止最先进的汽车仪表,也是未来的发展方向与趋势。同双座椅传感器

 

       目前,市场几款虚拟仪表在方案及仪表效果上走在前沿,其中包含德赛西威的R1平台虚拟仪表,以奥迪TT为代表的虚拟仪表,特斯拉的虚拟仪表。


       奥迪汽车配备在全新TT和Q7车型上的Virtual Cockpit,仪表有一块高达12.3英寸的显示屏幕,而最重要的处理芯片则来自于英伟达(NVIDIA )的Tegra 3系列最新Tegra30处理器芯片,它负责所有虚拟图像的生成和处理,运行速度可达80亿次/秒,以60fps的速度刷新,所以仪表看起来非常流畅。

 

       奥迪的Virtual Cockpit仪表屏幕分辨率达到1440x540。可以切换很多种显示布局,一种侧重娱乐信息;一种侧重驾驶信息;一种突出转速强调运动风格等等。在系统层面,奥迪的仪表采用的是QNX的Neutrino实时系统。从软件层面,这套系统已经非常成熟。

 

       德赛西威的R1平台采用飞思卡尔XHY MCU+IMAX6 双核GDC系统架构,支持12。3吋 TFT(最大支持分辨率可达1920x720),具有高响应度、高亮度、高对比度等优点;另一个亮点是采用非常稳定可靠不易死机的QNX操作系统,可实现卓越的2D/3D 图形渲染能力,并根据驾驶情况动态显示内容,酷炫的场景渲染,造就先进酷炫的用户体验;基于KANZI所见所得HMI开发理念,主题风格可灵活定制,彰显个性与时尚。据了解到的信息,德赛西威T2平台拥有强大的图形处理能力和动画效果,支持优美旋转菜单与滚动条效果实现 ,还支持CAN总线、以太网。

 

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